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Todos sabemos que los coches eléctricos ofrecen grandes ventajas frente a los coches de combustible. Entre otras muchas, encontramos la eficiencia del motor, la reducción de emisiones, la facilidad de entrar en las ciudades o el ahorro económico que se consigue en la carga. Sin embargo, todavía hay muchas dudas sobre cómo se debe realizar el mantenimiento en un coche eléctrico para que este ofrezca su máximo rendimiento.
Si alguna vez te has preguntado cómo funciona exactamente un coche eléctrico, es importante que tengas claro que la batería es el componente principal, pues es la que proporciona la autonomía para que funcione. Por ello, centraremos la atención en hablar de cómo debes cuidarla para que su tiempo de vida útil sea lo más extenso posible.
Esta pieza es un acumulador de energía que almacena electricidad y la transmite al motor eléctrico para que el vehículo eléctrico funcione gracias al impulso de sus ruedas. En función del tipo de batería que tengan estos coches, tardarás más o menos en recargarla y el precio final del vehículo será distinto.
No obstante, su tiempo de vida útil depende de varios aspectos. Entre ellos, destacan el modo de conducción, la temperatura externa a la que se somete el coche de forma general o la orografía que lo rodea. Además de estos parámetros, también es fundamental saber cómo cuidar la batería del coche eléctrico para alargar su vida útil y que su desgaste sea mínimo. A continuación, vamos a darte algunos consejos para cumplir con este objetivo.
Las baterías de los coches eléctricos tienen un límite de ciclos de carga y descarga como cualquier dispositivo electrónico. Además, es importante que tengas claro que la vida útil de la batería de un coche eléctrico se reduce al cargarla en un ciclo completo. Esto es así porque las cualidades del material del que está compuesta, litio generalmente, se van deteriorando con el paso del tiempo. Esto conlleva una reducción de su autonomía y prestaciones.
Para evitar este problema, te aconsejamos que mantengas el rango de capacidad entre el 20 % y el 80 % el tiempo que sea posible. Es decir, no debes cargar tu batería al 100 %, sino efectuar más ciclos para situar el nivel entre el rango citado.
Las baterías sufren y se puede ver afectado su rendimiento con las temperaturas extremas, tanto si se sitúan por debajo de los cero grados como si superan los 40º C. Sin embargo, las altas temperaturas degradan con mayor velocidad estas piezas y a largo plazo, al contrario que las bajas, que solo lo hacen de forma temporal. Por ello, te recomendamos que en verano aparques tu coche eléctrico siempre en zonas de sombra. La temperatura ideal para que trabaje bien una batería de coche eléctrico es de 25 ºC.
Para que puedas aprovechar al máximo la autonomía eléctrica de tu vehículo y mejorar la vida útil de su batería, debes reducir la velocidad y conducir de forma suave y progresiva. Si evitas los acelerones bruscos, aprovechas las inercias y retenciones con el freno y te anticipas a las circunstancias, equilibrarás la potencia de tu vehículo. Además, transformarás la energía cinética en energía eléctrica. Este paso se hace sin necesidad de cargar la batería. Recuerda que cada recarga hace que tu batería pierda vida útil.
Por otra parte, también es imprescindible que revises la presión de los neumáticos de forma periódica y que utilices el modo ECO siempre que sea posible.
Al igual que ocurre con otros dispositivos móviles, como los smartphones o los ordenadores portátiles, no debes recargar siempre la batería al 100%, como hemos mencionado anteriormente, ni dejar que se descargue por completo. Las baterías de los coches eléctricos son de iones de litio y no tienen efecto memoria, es decir, que podrás enchufar el coche a la corriente eléctrica para recargarlo las veces que necesites sin problema. Esto se debe a que la duración de la batería está determinada por el número total de ciclos y el modo de realizarlos.
Esta pieza está fabricada para durar entre 2500 y 3000 ciclos, considerando un ciclo el 100% de la carga, pero sin tener que ser de forma ininterrumpida. Si, por ejemplo, un día consumes un 70%, recargas la batería y al día siguiente utilizas un 30% de carga, ahí será cuando habrás completado un ciclo entero, al llegar al 100% y no antes.
No debes dejar el coche parado durante un largo período de tiempo, pues podría provocar daños en la batería. Aunque no vayas a usarlo, te aconsejamos que lo cargues al menos una vez cada 15 días. Igualmente, para alargar la vida útil de tu batería debes intentar emplear cargas normales de corriente alterna y no rápidas en corriente continua. Estas últimas están más enfocadas a llevar a cabo algún viaje.
En conclusión, el mantenimiento de un coche eléctrico depende de ciertos parámetros, pero uno de los fundamentales es la óptima conservación y uso de la batería. Esperamos que con los consejos ofrecidos en este artículo aumentes su tiempo de vida útil y puedas disfrutar de sus prestaciones de la manera más satisfactoria. En Repsol contamos con más de 450 puntos de recarga en España. ¡Encuentra el más cercano!
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